等等，海南？自由的海南？

想到海南，曹志强眼睛突然一亮。

没错，其实现在制约曹志强投放物资的最大麻烦，就在于曹志强缺乏便利的交通工具，无法一个人悄咪咪的去一个无人的地方操作。

海南这个地方呢，此时还不是一个省，还属于广东管辖的一个行政区。

不过呢，因为种种原因，海南这个行政区呢，由于是一个海岛，目前是一个特殊的地区，很多地方都跟大陆不同。

比如在1983年的海南岛，私人不光可以购买本地房产，还可以私人购买汽车，只是私人购买的汽车不能出海南岛。

当然，这种私人购车不能出海南，也只是名义上，实际上有种种办法规避。

除此之外，最离谱的事情就在于，在海南岛呢，此时可以随便使用外汇结算。

比如你住酒店，就可以直接用美元、日元以及港币来跟老板结算，不用非得先去银行换成rb。

也就是说，海南岛上的大部分服务行业，比如酒店业，都是可以直接收外币的，而且那边也有很多捣腾外币的地方。

可以这么说，要说此时国内最自由的地方，恐怕非海南岛莫属了。

而且海南岛到处都是沿海，想找个无人的海滩，那不要太简单。

想到这里，曹志强直接让出租车司机带自己直奔位于南头的直升机机场，然后在机场直接花钱包了一架直升机，直奔广州白云机场。

其实从南头机场乘坐直升机，直接去海口的大英山机场也不是不行，只是这段路因为要跨海，所以乘坐直升机的话，风险有点大。

哪怕曹志强这次包的直升机，是进口没多久的海豚直升机，安全性比较好，曹志强也不敢冒险。

还是老老实实在内陆飞，先飞去广州白云机场，再在那边坐正式的飞机再说吧。

其实直升机如果保养的好，并且在内陆低空飞的话，安全系数挺高的。

哪怕真的在空中出机械故障了，失去动力了，也可以依靠螺旋桨自传的方式，从空中缓缓下降，就跟旋翼机靠旋翼自传缓缓下降是一个道理。

当然了，这么做的前提就是，飞行员素质过硬，技术过硬才行，因为直升机要无动力下降，必须提前转换运行模式才行。

然而，一旦直升机想要跨海飞行，那就不同了。