伦德尔，阿姆斯特船厂首席船舶设计师，已经是垂垂老矣，历史上明年就得嗝屁。

所以，满湖直接舍弃他，而是找上了他的继任者戴维。

这家伙也是个大拿，大名鼎鼎的伊丽莎女王级战列舰、声望级战列巡洋舰都是出自他设计。

满辉找他的目的，就是为了设计建造一款专用的矿砂运输船。

对戴维来说，这个活儿简单到其实根本不需要他出马。

但这就是满辉的计策，先来个简单的磨合一下，后面还有两个大活儿，那才是吸引人的诱饵。

在见到了戴维以后，满辉直接提出了他的想法，设计建造一款专用的，适合远洋航行的矿砂船。

以下是这款矿砂船的要求：

单层甲板、大舱口，便于快速装卸散装矿砂，提高作业效率；

货舱结构要简单，舱内没有复杂的隔板和隔断，适合散货堆装；

适航能力要好，船体要坚固，必须采用钢制船体，加强结构以承受矿砂的高密度重载荷；

动力为往复式蒸汽机或者直接上目前还属于尖端科技的蒸汽轮机；

经济航速维持在10~12节，续航力要达到8千~1万海里，适合从事远洋运输；

排水量要达到1万~2万吨之间，造价要控制在35万因镑以下。

在阿姆斯特建造两艘，后续再提供两艘船的主要部件，提供全套图纸，派遣工程师，协助本子国内船厂组装建造。

满辉希望这款矿砂船，在极限的情况下，比如将来本子国山穷水尽的时候，通过一些简单的，短时间的改装。

可以摇身一变，成为一艘轻型航母。

至于生存能力低，空间利用率差，哪关满辉什么事！

......

戴维果然露出了一副无奈的表情，这个活儿太简单了，唯一的挑战就是如何降低造价。

至于什么蒸汽轮机，想都别想，这个价格还是乖乖的用往复式蒸汽机，简单靠谱易维修。

一艘矿砂船而已，扯什么高精尖！

总之，这个活儿...很无趣！

但是，他也不敢拒绝，对面坐着的，不仅是船厂最大的客户，还是位亲王，根本就不是他能得罪得起的。

忍着吧！老头快不行了，他可是承诺过的，等他嘎了以后，我就是首席设计师，为了这个职位，那也得配合。